不论是帝王将相还是平民百姓新闻晨报 购物中心颁奖，几乎人人都有一撮小胡子，这好像已经成为了古代男人的标配。

能在摩托车展大放异彩的汽车制造商不再唯有良马或本田，长城汽车俨然成为“Q2摩圈焦点品牌”，一台搭载水平对置八缸发动机的灵魂摩托车可谓赚足了眼球。可是这台车会不会量产、好不好操控、耗油量又会有多高，这三个问题困扰了许多汽摩珍惜者，毕竟这种大块头看起来更像是拿来“秀肌肉”。

毋庸惦记，长城灵魂摩托照旧完成讲演，距离上市唯有一步之遥。

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刻下需要说明的是车辆基础参数，不外如故先来看讲演图。

图1：边箱版

图2：三箱版

长城灵魂摩托的车身尺寸为2660*950*1540毫米，轴距1810毫米，三箱版的尺寸交流，不外整备质料达到了461公斤，而边箱版的整备质料是450公斤，看来尾箱如故相比重的。

450~461公斤的整备质料是什么意见呢？

来看同级车的整备质料参数：

本田金翼，384-389kg，车身尺寸为2615*905*1430毫米

公路巨匠（印第安），404-412kg，车身尺寸为2593*1022*1415毫米

良马K1600，358kg，车身尺寸为2489*1000*1580毫米

在超大排量的中型巡航车或旅行车的威望里，长城灵魂摩托确实是最重的，可以说是委果的大块头；就笔者刻下的用车阅历而言，客不雅上从来莫得扶过如斯之重的车，也实足不明晰我方能不行扶得起来这台车。

不外倒车倒是毋庸惦记，推测度是推不动的，略微有些坡度的谈路怕是只消溜车就得摔车；是以长城灵魂摩托车所配备的8DCT（八挡双聚散变速器）有倒挡，在双腿维持的前提下用倒挡倒车就会很缓和了。

至于有些读者一又友提倡“倒车怎么扶”的问题就不连续征询了，因为这不是妙技的问题，思要实足独揽这台性能怪兽得先有把子力气。

可是，整备质料的大小不会径直影响车辆的操控，诚然也不是车身越重操控就会越好；决定一辆车操控的要素有许多，比如重点、质心、车架、悬架和能源传动系统等等，从能源元、行驶系到制动系齐决定着车辆的操控。

预测长城灵魂摩托车的操控感是不会差的，毕竟长城汽车看成一线汽车制造商打造摩托车本即是降维。

再看能源参数

发动机型号为GW8968MYL，是水平对置八缸机，圭臬排量是1999ml，一直齐叫作念2.0L NA（当然吸气）。

其最大功率是113kW，这又是什么水平呢？

如故以上述三款车为参考：

本田金翼，水平对置六缸，排量1833ml，最大功率93kW

公路巨匠，V型双缸，排量1890ml，最大功率约63kW

良马K1600，直列六缸，排量1649ml，最大功率118kW

在排量最大的前提下，长城八缸发动机的能源高于本田金翼是势必的，公路巨匠发动机的特质是扭矩偏大但功率较低，良马K1600的直列六缸发动机功率最高，预测加快性能如故最强的。

追念：

长城灵魂摩托LH2000的实力照实不弱，在顶级巡航车里也能达到一线的水平，尤其是专有的8DCT变速器会为车辆的平淡操作带来许多便利；性能和操控毋庸惦记，下一阶段需要讲理的是建树，这种大块头若是能配备电动大撑概况能让车主更宽心；同期建议长城摩托推敲提供扶植轮的选装，概况有些摩友会需要，比如在高度或体能两方面不是很强的摩友。

至于价钱如故保留原有不雅点，起售价在20万级应当会获取可以的评价和弥漫的订单。